亚马逊仓库再出事故 24名员工被送往医院【马哥教育新闻快报325期】

各位小伙伴下午好,今天是2018年12月7日,这里是马哥教育新闻快报325期。

本期重点关注:亚马逊仓库再出事故 24名员工被送往医院

【快报内容】

1.亚马逊仓库再出事故 24名员工被送往医院

   北京时间 12 月 7 日,新泽西州亚马逊一家仓库的 24 名员工被送往医院,原因是一个机器人不小心刺穿了一罐驱熊剂。

据报道,这款 255g 的罐装辣椒素从货架上掉下来后,被一台自动化机器刺穿。

这起事件发生在周三,地点是新泽西州特伦顿郊区罗宾斯维尔(Robbinsville)的一个仓库。

亚马逊表示:“所有受影响的员工都已出院,或有望在未来 24 小时内出院。我们一直把员工的安全放在第一位,全面调查已经展开。”

亚马逊早些时候表示,“以防万一”,这些员工被送往医院。

这一事件再次突显出亚马逊仓库的状况。在美国和英国,亚马逊的仓库因糟糕的工作习惯和对生产率高于工人安全的关注而受到批评。

今年 6 月,一项调查详细描述了多起仓库工人受伤后无法工作的案例,其中包括罗宾斯维尔配送中心。

零售、批发和百货公司联盟主席 Stuart Appelbaum 说,“亚马逊的自动机器人将人类置于威胁生命的危险之中。这是公司把利润置于员工健康和安全之上的又一个无耻的例子,我们不能容忍。这个世界上最富有的公司置辛勤工作的人的生命于危险之中,不能让其继续逍遥法外。”

曾在 2016 年角逐美国总统候选人提名的民主党参议员 Bernie Sanders 是对亚马逊的工作方式和低薪酬表示担忧的政界人士之一。

在英国,从 2015 年到 2017 年,救护车被呼叫到亚马逊仓库 600 次。该公司否认其工作条件恶劣。

2.深圳男子骑车坠亡 共享单车频现刹车问题归谁管?

     日前,一名男子在深圳骑行共享单车时,不幸从天桥坠亡。据初步测试,男子所骑共享单车刹车把手不灵敏存在安全隐患,目前事故原因正在调查中。不少在京骑行共享单车通勤的市民表示,有时也会遇到刹车失灵的情况。为此,北京青年报记者在北京多个区域对共享单车的刹车情况进行了调查。探访发现,135 辆共享单车有 25 辆车存在刹车不灵情况。多家共享单车公司表示,公司配置专门的运维人员,发现单车存在故障后,会统一进行回仓处理,确保用户骑行安全。

事件

深圳男子骑共享单车从天桥坠亡

单车刹车把手不灵敏事故原因仍调查

据深圳交警 12 月 5 日通报,12 月 4 日 12 时 38 分许,在罗湖区东晓街道布心路金威天桥,发生自行车单方道路交通事故,事故造成骑车人舒某谦当场死亡。

经初步调查,当天 12 时 36 分许,舒某谦通过手机扫码使用该辆共享单车,当其驾驶共享单车沿布心路金威天桥由南往北行驶至该天桥北侧时,自行车与天桥的护栏发生碰撞,造成舒某谦死亡及车辆损坏的道路交通事故。

现场勘查和调查取证显示,舒某谦驾驶共享单车与护栏发生碰撞后,跌落至东晓花园小区围栏顶端。事故发生后,深圳交警对现场及周边交通隐患开展排查。现场测试发现,舒某所骑车辆刹车把手不灵敏,存在安全隐患。

北青报记者从现场视频及照片发现,舒某所骑的共享单车是 ofo 小黄车。

12 月 6 日下午,北青报记者从深圳警方获悉,深圳交警已委托鉴定机构,对舒某谦所用共享单车的性能进行安全技术检验鉴定。同时,对该车公司是否履行对车辆的维护和监管等开展调查。

12 月 5 日晚,ofo 相关负责人表示,事发后,ofo 第一时间派出工作人员到达现场了解情况,并同步组建事件应急小组,主动与交警等部门沟通,全力配合调查。目前,事故还在进一步调查中。相关负责人表示,ofo 重视用户用车安全,为每位用户都购买了保险,正常骑行如发生意外能获取赔偿。ofo 提醒广大用户,穿越天桥或人行横道,下车推行,注意安全。

在探访间:135 辆共享单车中有 25 辆刹车存问题

现象:共享单车刹车失灵 曾致多名骑车人受伤

对于共享单车刹车存在安全隐患可能面临的法律问题,北京炜衡律师事务所的周浩律师认为,《合同法》第二百二十条“出租人应当履行租赁物的维修义务,但当事人另有约定的除外”。第二百一十六条提到“出租人应当按照约定将租赁物交付承租人,并在租赁期间保持租赁物符合约定的用途”。因此,共享单车的提供者作为出租方,应当保证单车的质量合格,还应当尽到审慎管理及维护保养的义务,若单车本身存在部件损坏、刹车失灵等问题,导致使用者在骑行过程中发生事故,属于共享单车提供的车辆不符合质量标准、不符合同的约定。根据第一百零七条规定,“当事人一方不履行合同义务或者履行合同不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任”。

3.Qt 5.12 LTS 正式发布 修复超过 2000 个 bug

     Qt 5.12 已正式发布,这是一个长期支持版本(LTS),开发团队将在未来 3 年内提供支持。对比上一个 LTS 版本 5.9.7 ,Qt 5.12 修复了超过 2000 个 bug 。若再往前,和 5.6.3 LTS 版本相比Qt 5.12 修复了超过 5000 个 bug。

      开发团队表示,这只是一个开始,后续将努力在即将到来的补丁中不断提高 Qt 5.12 的质量。

更新亮点新模块&新平台

为使 Python 开发者使用所有 Qt API ,创建复杂的图形应用和用户界面,开发团队已推出了 Qt for Python 的技术预览版以供测试,正式版本将在 Qt 5。12 之后不久发布。Qt for Python 源自多年来一直在 qt-project。org 上托管的 PySide 项目。

Qt 5。12 还包含 Qt for WebAssembly 的第二个技术预览版。使用 Qt for WebAssembly ,你可以编译 Qt 应用以在任何现代 Web 浏览器中运行。

Qt 5.12 还增加了对两个模块的完全支持,这两个模块在早期版本中是作为技术预览提供:

  • Qt Remote Objects 使基于 Qt 的流程之间的 IPC 无缝连接。
  • Qt WebGL Streaming Plugin 允许你通过网络将应用的用户界面流式传输到现代浏览器。

Qt QML 和 Qt Quick

新版本对支持 QML 的 JavaScript 引擎进行了一些重大改进。它从与 ECMAScript 5 兼容升级到现在的完全支持 ECMAScript 7。这使现代 JavaScript 成为可能并简化了 Javascript 库的集成。 ECMAScript 模块现在也受支持,可从 C ++ 和 QML/JS 加载。

Qt Quick 新增了一个 TableView,它比以前的 QQC1 实现更高效,Qt Quick Controls 2 中的各种控件都有新的改进。

Qt Core and Network

Qt Core 新增了对 CBOR(简明二进制对象展现)的支持,这是一种类似于 JSON 的二进制格式,但它允许更多的数据类型和灵活性;改进了 QRegularExpression 以支持通配符匹配,并弃用旧的 QRegExp 类。

Qt Network 则添加了对 DTLS over UDP 的支持。

Qt Gui 和 Widgets

QT 5.12 支持 Windows UI Automation ,允许基于 Qt 的 UWP 应用使用可访问性和编程 UI 控件工具进行操作。基于 https://webgradients.com/ 为 QGradient 添加了许多预定义渐变。

此外,Qt 5.12 还内置了 Qt Creator 的新版本。

4.“携号转网”被吐槽难办 中国联通称已过携转黄金时段!

    “携号转网”或许只是看上去很美。日前,工信部出台了携号转网新规,新规实施后,试点地区携号转网的便捷性将明显提升。具体来看,12月1日,首批试点的天津、湖北、云南、江西、海南5省市用户,可以通过短信查询是否具有携号转网资格,并申请授权码,然后即可前往转入方运营商营业厅办理携号转网业务。

     在市场普遍看来,工信部此次对于携号转网流程的调整意在减少用户转网的阻碍,消费者有了选择价格更优惠或者信号更好运营商的自由。但目前来看,携号转网或许并没有想象中的那样“美好”。

据了解,想要成功携号转网或许没有那么容易,一方面来看,目前仅5省市成为携号转网试点;另一方面,成功携号转网需要满足实名制、不能停机或欠费、不能存在协议未到期等要求。此外,用户转网后较长时间内不能再次办理转网,以中国移动为例,距离上次携号转网时间间隔不足120天无法再度办理携号转网。

12月4日,有天津移动用户尝试通过手机端进行线上转网,但她很快发现,实际操作起来并不容易。据该用户展示给《证券日报》记者的手机短信页面显示,按照相关要求编辑短信后,该用户两次收到因系统繁忙业务无法受理的回复,在第三次尝试后,移动方面回复了无法为用户办理携号转网的具体理由,该用户最终没能携号转网。

移动方面给出上述天津移动用户的回复显示,两个原因导致该用户无法办理携号转网。一方面该用户参与了话费预存活动,另一方面,中国移动方面称该用户办理了特殊优惠限制业务影响携转办理。

上述用户出现的现象绝非孤例,另有试点地区用户告诉《证券日报》记者,其曾尝试申请携号转网,但最终因不符合转网要求作罢。

“目前市场上已经过了携号转网的黄金时段。”中国联通方面工作人员在接听《证券日报》记者来电时回复称,目前来看携号转网流程仍然比较复杂,“可能需要跑好几次,用户体验并不好”。

此外也“没有必要”,上述中国联通工作人员表示,从收费标准来看,三大运营商都在提速降费,“价格战打得都比较厉害”,因而在价格上三家运营商均处于相对较低的水平。同时双卡手机目前普及率越来越高,相比携号转网,用户再去办理一张其它运营商的卡或许更为合算。

至于对于用户量的影响,上述中国联通工作人员同时表示,携号转网试点其实已经启动多年了,从历史数据来看,并未对中国联通的用户量产生明显影响。不过,携号转网新规同时意味着简便化将成为一种趋势,上述工作人员个人认为,未来如果携号转网确实更加便携化且全面放开,对于用户数量少的运营商而言或许更具优势。

电信专家付亮向《证券日报》记者分析,流程调整的目的主要是为了减少转出运营商阻碍,从新规来看,理论上用户只需去一次营业厅,而且是转入运营商的营业厅,“已经很难再进行简化”。谈及携号转网新规推广至全国的时点,付亮认为“明年全面实施的可能性很大”。至于对三大运营商用户量的影响,付亮则认为“转网全面放开后,可能反倒对领先运营商有利,除非该运营商维持高价不降”。

【今日学习必备】

【Linux面试真题】-不需要编译内核的情况是什么?

A 删除系统不用的设备驱动程序时

B 升级内核时

C 添加新硬件时

D 将网卡激活

正确选项为:D

【Python面试真题】-Python3.x和Python2.x的区别?

1.性能
Py3.0运行 pystone benchmark的速度比Py2.5慢30%。Guido认为Py3.0有极大的优化空间,在字符串和整形操作上可
以取得很好的优化结果。
Py3.1性能比Py2.5慢15%,还有很大的提升空间。
2.编码
Py3.X源码文件默认使用utf-8编码,这就使得以下代码是合法的:
>>> 中国 = ‘china’
>>>print(中国)
china

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亚马逊仓库再出事故 24名员工被送往医院【马哥教育新闻快报325期】

【近期开班】
Linux面授班:2018年12月10日(北京)
Linux网络班:2019年1月19日(网络)
Python面授班:2018年12月24日(北京)
Python网络班:2018年12月29日(网络)

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